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說(shuō)到工業(yè)4.0，必然離不開(kāi)智能物流，目前我國(guó)已經(jīng)成為*zui大的物流裝備市場(chǎng)，但很多企業(yè)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和自動(dòng)化物流，就更別提精益生產(chǎn)了。智能化顯然已經(jīng)成為物流行業(yè)的關(guān)鍵詞之一。如今，智能物流迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇，想要提高靈活性、降低成本？...

近年來(lái)zui受矚目、發(fā)展快的當(dāng)屬自動(dòng)化物流設(shè)備下面的物流機(jī)器人。從2017年的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)看，物流機(jī)器人行業(yè)獲得整個(gè)機(jī)器人行業(yè)的跨越式發(fā)展，且這一趨勢(shì)未來(lái)幾年會(huì)越來(lái)越明顯。隨著智能科技時(shí)代的來(lái)臨，物流機(jī)器人生產(chǎn)工藝也將迎來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)。路...

至去年以來(lái)，電商領(lǐng)域大的變化就是，很多機(jī)器人出現(xiàn)在電商倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)作，讓外界感覺(jué)電商企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)科技感十足。很多出現(xiàn)在科幻影片里的場(chǎng)景變成了現(xiàn)實(shí)。過(guò)去，我們走訪(fǎng)電商企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，都是來(lái)來(lái)回回的人員搬運(yùn)各種貨物，一般電商倉(cāng)庫(kù)的面積都在2000平...

倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù)，而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一，通常來(lái)說(shuō)，電商倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效率、降低物流成本、提升訂單服務(wù)都是電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的設(shè)備之一，所以國(guó)內(nèi)的大電商...

近些年智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡，從2012年亞馬遜以7.75億美元的價(jià)格收購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人KivaSystems開(kāi)始，緊接著瑞士wisslog、以色列Transwheel、硅谷Fetch和Freight以及國(guó)內(nèi)的各大機(jī)器人公司如藍(lán)芯科技等公司紛紛入局...

中國(guó)的制造業(yè)、物流業(yè)正在從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，這種模式已由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)的趨勢(shì)，并不是于國(guó)內(nèi)科技的發(fā)展，而是與諸多的因素相關(guān)；現(xiàn)如今，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)經(jīng)常有一種“狼來(lái)了”的感覺(jué)，后有追兵（東南亞、東歐、非洲等國(guó)家區(qū)域的勞動(dòng)密...